近年来，随着消费者观念转变，以及私家车拥有量增加，仓储式会员店受到越来越多中高端消费者的欢迎。例如在北京，每到周末，山姆会员店就迎来大批前来购物的家庭，高品质、差异化的自营商品，为追求生活品质的家庭带来了丰富的选择。
面对网购的崛起，这些外资品牌也纷纷联手中国电商实现触网。2018年，山姆会员店与京东到家深度合作，发力即时配送。就在盒马宣布自己的会员店即将在上海开业后，山姆通过官网紧急公布了配送扩区的消息，这被行业视作“迎战”盒马的信号。而Costco目前只有线下场景，还没有开通线上业务。
和外资品牌不同的是，盒马的仓储式会员店自诞生起就实现了线上线下一体化。盒马物流规划项目负责人杨翼飞介绍，会员店的配送覆盖范围比普通盒马鲜生门店更广，可以覆盖浦东新区距门店约20公里以及杨浦区距门店约15公里的配送范围，将通过汽车直送和配送站接驳两种方式，实现“半日达”。
大卖场式微 仓储店接棒？
随着大卖场模式渐渐式微，品质消费成为主流，高端零售赛道的仓储式会员店，成为了零售企业角逐的战场。
从价格上看，Costco在中国的会员年费为299元，山姆会员店年费为260元。相比之下，盒马的会员年费稍具价格优势。但商品价格、商品品质能否略胜一筹，还需要看开业后消费者的反馈。盒马方面表示，这家会员店还会不断升级，在上海试验成熟后，仓储式会员店将向全国复制。
值得一提的是，山姆会员店也计划明年在沪开设全球旗舰店，该店的选址距离盒马首个仓储式会员店不到5公里，而Costco上海第二家店也将于明年落地浦东。
专家认为仓储式会员店的大范围扩张仍面临较大挑战。线下有限的空间位置对仓储式会员店的扩张来说是难题，在大城市中选址不容易，如果选址太远，也会影响市民消费意愿。他认为，盒马对新业态的尝试值得肯定，但能否获得持续发展还需要进一步观察。
来源：北京日报
小鹏汽车发布首款飞行汽车，据称价格与豪车相近
在9月26日的北京国际车展上，航空科技公司小鹏汇天发布旗下首款飞行汽车旅航者T1。这款飞行汽车支持5-25米超低空飞行、单车位停放、可垂直起降，车厢内有一个座位。小鹏汽车CEO何小鹏称，这款产品价格或与一辆豪华车相仿，目前已经飞行了数千尺。小鹏汇天是小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的公司，目前正在研发第二代超低空飞行汽车，预计 2021 年完成。
